Внимание сразу привлекает выразительный дизайн передней части BMW X5 M Competition, доминирующими элементами которого являются глянцевая черная сдвоенная решетка радиатора и расширяющиеся к низу воздухозаборники.
Четыре больших выхлопных патрубка диаметром 100 мм спортивной системы выпуска M выдают яркий и насыщенный звук, благодаря им дизайн задней части кузова BMW X5 M Competition выглядит более массивным и визуально увеличивается ее ширина.
Широкий и мощный кузов, а также большие легкосплавные диски M свидетельствуют о высоких эксплуатационных характеристиках BMW X5 M Competition. Исключительно атлетичный характер подчеркнут эксклюзивными дизайнерскими элементами, такими как «акулий нос» и спойлер на крыше М.
Тщательно проработанный рычаг селектора M служит доказательством предельного внимания разработчиков к малейшим деталям и выступает одной из ярких особенностей спортивного и роскошного кокпита BMW X5 M.
BMW X5 M Competition получил многофункциональные сиденья M с подсвеченной эмблемой «X5 M» и интегрированными подголовниками. Они не только олицетворяют эксклюзивность модели, но и обеспечивают комфорт и превосходную боковую поддержку.
Новейшая версия мощного 8-цилиндрового бензинового двигателя M TwinPower Turbo обладает характеристиками, соответствующими самым актуальным и строгим стандартам. Высокооборотистый силовой агрегат развивает мощность 625 л. с. Два турбонагнетателя приводятся в действие от перекрестного выпускного коллектора в развале блока цилиндров и демонстрируют оптимальную эффективность. Двигатель V8 рассчитан на экстремальные нагрузки гоночного трека.
Активный дифференциал M и специальная подвеска M закладывают основу поразительного динамического потенциала автомобиля. Помимо трех режимов движения (COMFORT, SPORT и SPORT+), водитель может выбирать три варианта настроек системы динамического контроля курсовой устойчивости Dynamic Stability Control (DSC). При этом степень стабилизации будет полностью соответствовать стилю вождения.
Интеллектуальная система полного привода BMW M xDrive с активным дифференциалом M гарантирует передачу максимального тягового усилия и динамичное вождение как при ежедневной эксплуатации, так и на гоночном треке. Специальная технология M обеспечивает сочетание характерной для заднего привода маневренности с управляемостью полного привода. На выбор доступны два режима привода: 4WD (полный привод) и 4WD Sport (спортивная версия полного привода).
8-ступенчатая коробка передач M Steptronic с функцией Drivelogic наделена множеством алгоритмов переключения: от исключительно динамичного до поразительно комфортного, плавного и способствующего экономии топлива. Передачи можно переключать вручную посредством рычага селектора или подрулевых переключателей. А можно включить автоматический режим, и коробка передач возьмет переключение на себя.
Какой бы ни была ситуация на дороге, система M Servotronic обеспечивает развитие оптимального рулевого усилия, подстраивая его под текущую скорость движения. Кроме того, на любой скорости работа рулевого управления остается прямой и точной. Система специально настроена для установки на автомобили серии M и наделена двумя различными режимами.
Благодаря использованию различных компонентов тормоза из композитных материалов M гарантируют впечатляющую эффективность замедления, невероятно стабильную работу и надежность. Кроме того, их малая масса способствует повышению маневренности и динамичности, а также обеспечивает более быстрый разгон. Тормозные суппорты, окрашенные в синий цвет (металлик) и украшенные эмблемой «M», являются неотъемлемым элементом особой мощной тормозной системы М.
Спортивная система выпуска М выдает насыщенный звук, параметры которого можно изменять с помощью интегрированного клапанного механизма. Для режимов SPORT и SPORT+, выбираемых посредством кнопок управления динамикой движения, характерен еще более яркий звук, а при выборе комфортных настроек звук становится более спокойным.
Пакет Driving Assistant Professional гарантирует оптимальный уровень комфорта и максимальную безопасность при движении в сложных ситуациях или во время долгих утомительных поездок. Он включает в себя ассистента управления, систему удержания полосы движения с функцией помощи при проезде узких мест, ассистента аварийного торможения, систему включения аварийной световой сигнализации для предупреждения других водителей об экстренном торможении, ассистента движения по полосе с функцией активной защиты от бокового столкновения и другие системы обеспечения безопасности.
Ассистент парковки Plus упрощает маневрирование. Помимо прочего, он предлагает возможность удаленного просмотра трехмерного изображения, систему кругового обзора, которая показывает вид сверху пространства вокруг автомобиля, активную сигнализацию аварийного сближения при парковке Park Distance Control, функцию экстренного торможения, функцию помощи при параллельной парковке, функцию отображения направляющих линий и функцию помощи при движении задним ходом.
Полноцветный проекционный дисплей BMW со специальным режимом М* выводит всю информацию о поездке на ветровое стекло в поле зрения водителя, позволяя ему полностью сосредоточиться на дороге. На дисплее отображаются следующие сведения (в зависимости от комплектации): текущая скорость, указания навигационной системы, данные об ограничении скорости, знаки о запрете обгона, информация из телефона и информационно-развлекательной системы. * Только для BMW X5 M Competition и BMW X5 M.
Приборная панель BMW Live Cockpit Professional с навигационной системой оснащена двумя дисплеями высокого разрешения: 12,3-дюймовым сенсорным и 12,3-дюймовым дисплеем панели приборов.
На дисплей ключа BMW Display Key с эмблемой «M» выводятся различная информация о работе систем автомобиля. Этот дисплей является сенсорным, поэтому с его помощью можно управлять некоторыми функциями.
